Ambiente

Monzainbici promuove una manifestazione il 17 maggio prossimo (una biciclettata/presidio sulle vie Monte Bianco e Monte Cervino) per tornare a chiedere piste ciclabili e moderazione del traffico. La questione della ciclabile di Monte Bianco via Monte Cervino, è diventata ormai una questione di principio, oltre che una necessità. La promessa di progettare la nuova pista su queste vie è stata fatta a noi direttamente sia dall'assessore Romeo che dal presidente della circoscrizione 4, Carati. Ma a questa data tutto tace. Non vorremmo che passasse nel dimenticatoio una "direttrice" che porta i ciclisti dai quartieri di San Fruttuoso e Triante in centro città. Questa giunta non brilla per sensibilità ambientale e meno che meno di sensibilità nei confronti di una mobilità alternativa come quella della bicicletta. E' di oggi la notizia che nel primo trimestre abbiamo già un triste primato cittadino di 5 incidenti mortali con un ciclista coinvolto. Di questo passo batteremo tutti i records negativi. Non possiamo certo affermare che la colpa è dei dossi e delle ciclabili tolte, ma certo i dossi possono  molto e la mancanza di ciclabili contribuiscono a creare una situazione di insicurezza e pericolosità nelle nostre strade.

La provincia di Milano snobba Monza e Brianza per quanto riguarda la viabilità, ed è una vergogna. Cominciamo dalle incompiute. Mentre altri cantieri, in altre zone, sono stati aperti e chiusi sollecitamente, la SP 131 Desio-Muggiò-Nova-A52, molto attesa dai cittadini, sta aspettando il completamentoda ben dodici anni. E’ tra l’altro una strada fondamentale nel periodo del cantiere per il tunnel di viale Lombardia sulla S.S. 36. La variante di Monza Ospedale della SP 6 Monza-Carate, che prevede tra l’altro un tunnel sotto via Boito, doveva essere fatta e finita nel 2004, invece è ferma ad un modestosbancamento di poche decine di metri in mezzo alla campagna. Il raddoppio delle SP 3 e SP 13 Monza-Agrate, nel tratto di Concorezzo, per completare il collegamento veloce tra viale delle Industrie di Monza e le autostrade, attraverso viale Sicilia, è un fantasma che aleggia da anni. Ogni giorno migliaia di automobilisti passano lunghi minuti in coda, nei due sensi di marcia, chiedendosi perchè sia rimasto quell’assurdo imbuto di strada ordinaria tra due tratti a doppia carreggiata. Ma ci sono altre prove, eccole. Nella cartografia ufficiale pubblicata sul sito della Provincia di Milano, sezione viabilità, sopra la mappa della Brianza non c'è un solo segno giallo. Cioè, le “opere realizzate” da noi sono uguale a zero. Altrove, invece, sono stati eseguiti molti lavori.