...che celebra i 50 anni dell’Autodelta
di Vanwall58
E’ il momento delle auto storiche. Dopo la Mille Miglia e il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este che la scorsa domenica ha premiato – a Cernobbio, nei giardini di Villa Erba -, come auto più bella la filante Bugatti 57 SC Atlantic del 1938 (valore 30milioni di euro) questo fine settimana vede in pista all’Autodromo di Monza la Coppa Intereuropa che festeggia i 50 anni dell’Autodelta, il reparto corse della casa del Biscione diretto dall’ingegner Carlo Chiti. Che prima di passare all’Alfa Romeo progettò per la Ferrari la prima monoposto di Formula 1 a motore posteriore che nel 1961 vinse con Phil Hill il Mondiale Piloti.
Per tornare al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este (la prima edizione è datata 1929), Bmw Group ha festeggiato i 90 anni delle sue motociclette esponendo i modelli di maggior successo. Compresi quelli utilizzati nelle competizioni di velocità, regolarità. Una sfilata di nere motociclette con motore due cilindri boxer. La cui architettura è rimasta immutata nel tempo. Anche se per il futuro la casa tedesca punta ora sul quattro cilindri che equipaggia tra l’altro le superbike che corrono il mondiale.
