bosco delle querce

Un’idea che fa bene alla salute - APRIAMO IL BOSCO DELLE QUERCE
La proposta arriva dai giovani ex-consiglieri Pd: “Con la bella stagione, incentiviamo la viabilità sostenibile”
“Vogliamo proporre di aprire i cancelli del Bosco delle Querce per collegare Baruccana a San Pietro per incentivare la viabilità sostenibile”, a dirlo sono Andrea Formenti e Giorgio Garofalo, consiglieri comunali uscenti del Partito democratico.
“Il Bosco delle Querce è il fiore all’occhiello del nostro Comune, il nostro “polmone verde” – continuano i due rappresentanti del Partito – luogo che custodisce una ricchezza di biodiversità, ma custodisce anche la nostra memoria rispetto ai drammatici eventi del 10 luglio 1976”. E proprio il Bosco, secondo i due ex consiglieri, potrebbe rivelarsi anche il miglior collegamento tra le diverse località di Seveso, una città che soffre quotidianamente per la sua cattiva viabilità, frutto di anni di disattenzione e superficialità su questo tema da parte delle amministrazioni: “Il Bosco può rivelarsi il miglior “collegamento” tra la frazione di Baruccana e quella di San Pietro”, affermano Formenti e Garofalo. E così facendo, lanciano una delle prime proposte nell’agone della campagna elettorale.
“E’ su questo punto che vorremmo soffermarci un momento – affermano i due democratici - Uno dei maggiori problemi che ha Seveso è quello della viabilità. Ogni mattina centinaia di pendolari cercano un posteggio per recarsi al lavoro. Ogni mattina i commercianti alzano la “cler” sperando che i cittadini trovino un parcheggio per poter consumare nel loro bar. Quella “cler” alzata ogni giorno è l’ossigeno del nostro Comune, la speranza che non si spegne, il pugno da scagliare in faccia alla crisi. Noi dobbiamo riuscire a garantire entrambe le esigenze che apparentemente sono in contrasto. Come? Il Bosco delle Querce ci offre la risposta. Nel periodo della bella stagione, perché non permettere l’apertura del Parco dalle 7.00 del mattino alle 20.30 di sera anche nei giorni lavorativi? Tale piccola azione permetterebbe al cittadino di Baruccana, che deve prendere il treno, di recarsi in stazione in bicicletta o a piedi in tutta sicurezza. Attraversare il Parco vorrebbe dire evitare le arterie intasate e pericolose di Via Vignazzola e Corso Isonzo e in tutta sicurezza raggiungere San Pietro e quindi la stazione. Quanti cittadini di Seveso non usano la bici perché la nostra viabilità è pericolosa?”.
Formenti e Garofalo lanciano questo messaggio a tutto il mondo politico che in questi giorni sta scaldando i motori in vista delle elezioni di fine maggio. “La valorizzazione del Bosco e la risoluzione dei tanti problemi di viabilità sono punti principali del programma di Paolo Butti - precisano infine i due rappresentanti del Pd – ma questa idea vogliamo condividerla con tutti: cittadini, candidati consiglieri, associazioni”.
Ma anche con il commissario: “Sebbene il Commissario con le prossime elezioni finirà il suo compito – spiegano Formenti e Garofalo – potrebbe sperimentare questa idea fin da subito”.
“Questa idea la sottoponiamo anche all’attenzione del Circolo di Legambiente di Seveso “Laura Conti” – concludono i giovani candidati del Pd – ci interessa molto avere la loro opinione e calibrare l’azione amministrativa con tutti coloro che masticano quotidianamente questi temi”.
Andrea Formenti e Giorgio Garofalo, ex Consiglieri Comunali del Partito Democratico

«Gli scavi per la Pedemontana ci faranno rivivere l’incubo diossina»

di Sonia Ronconi da Il Giorno

— SEVESO —
«TRENTASEI ANNI dopo la tragedia Seveso vive ancora la paura - spiega Alberto Colombo di Sinistra e Ambiente di Meda e portavoce locale del Coordinamento Insieme in Rete -, perché il progetto esecutivo vigente per la realizzazione della Pedemontana, pur con minor sbancamento, scenderà oltre mezzo metro sotto terra. L’area B non è mai stata bonificata, quindi la diossina ancora presente tornerà è sarà un grande pericolo. Qualsiasi attività in questa area è a rischio. Il polmone verde in via della Roggia, Vignè e Senofonte (circa 20 ettari) dovrebbe essere unito al Bosco. Invece si vuole togliere i due ponti (via Vignè e Senofonte) e rendere la zona residenziale e produttiva.
È assurdo, ma il nuovo progetto prevede proprio questo. Qui è prevista l’uscita per Meda e gli scavi libereranno gli elevati tassi di diossina».

BACCHETTA Paolo Conte, responsabile di Insieme in rete per uno sviluppo sostenibile: «Si parla tanto di spending review, ebbene risparmiamo tagliando il piano di Pedemontana che non piace a nessuno e crea solo disagi. Voglio vedere quanto denaro sarà speso per la bonifica delle aree inquinate. Tutta la Milano-Meda è a rischio, una volta sollevata la terra di 50 centimetri la diossina entrerà nell’aria. Siamo fra le zone più urbanizzate d’Italia eppure le poche aree verdi diventeranno fonte di guadagno per costruire. Nessuno pensa alla vivibilità e alla salute delle persone. Trovo questa scelta inaccettabile». Gianni Del Pero del Wwf è allarmato: «La situazione oggi è molto preoccupante visto lo stato di avanzamento dei contratti per l’avvio dell’opera B2».

«L’ATTUALE progetto definitivo ancora non ottempera alle vincolanti prescrizioni del Cipe. I pericoli sono sottovalutati». Natalina Pontiggia, che fa parte del comitato No Cives, spiega che è anche stato fatto regolare ricorso al Tar. «Stiamo battendo su tutti i chiodi. Noi vogliamo il primo progetto: quello che prevedeva l’interramento dell’autostrada che non avrebbe così toccato il Bosco delle Querce». Gerardo Sironi è un proprietario di parte del terreno in questione (30mila metri quadri): lui e la sorella sono gli unici che hanno detto no all’offerta di venderlo a 4 euro al metro. «È un progetto di devastazione per l’ambiente. Amo la mia terra e, come mio padre e mio nonno, ho lottato per non distruggerla».

«L’opera rischia di distruggere il Bosco delle Querce»
IERI MATTINA in via Senofonte, sul ponte che da Baruccana di Seveso si immette al Bosco delle Querce, tutte le associazioni ambientali della zona hanno innalzato un grido verso Regione, società Pedemontana e Comune: «No all’autostrada Pedemontana che passerà sui confini e all’interno del Bosco delle Querce, violando un simbolo mondiale del risarcimento umano al danno ambientale». Insieme in rete per uno sviluppo sostenibile, Circolo Legambiente Laura Conti di Seveso, Sinistra Ambiente di Meda e le associazioni aderisco ad «Abbracciare il Bosco delle Querce», 36 anni dopo l’incidente della diossina. Fra poco più di un mese proprio a Seveso e Meda si apriranno i cantieri per la costruzione dell’autostrada. «La Pedemontana passerà sui confini e all’interno del Bosco delle Querce - spiega Gemma Beretta, presidente di Legambiente Seveso -, violando un simbolo mondiale del risarcimento umano al danno ambientale. Strade, svincoli e raccordi invaderanno proprio l’area più danneggiata per la presenza di diossina nel terreno, mettendo a rischio di nuovo la salute dei cittadini. Quest’area dovrebbe essere inclusa e tutelata nei confini del Bosco. Ma le istituzioni italiane vanno nella direzione opposta: dove ci dovrebbe essere tutela e verde pubblico, sorgeranno strade e capannoni».
sonia.ronconi@ilgiorno.net